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中國出口集裝箱運輸市場周度報告 (2019.06.28)

36选7开奖结走势图 www.tvrtx.com 發布時間:2019/07/02 09:24:02 來源:上海航運交易所 返回>>

  市場需求逐步回暖 南北美線運價推漲

  本周中國出口集裝箱運輸市場需求逐步回暖,市場行情穩中有升。北美和南美航線運價大幅走高,帶動綜合指數上漲。6月28日,上海航運交易所發布的上海出口集裝箱綜合運價指數為829.70點,較上期上漲8.5%。

  歐洲航線,市場在即將轉入傳統旺季前貨量基本穩定,運輸需求總體平穩。航線運力規模近期沒有太大變化,供需關系保持穩定。上海港船舶平均艙位利用率在90~95%之間。運價在前兩周連續回調后,除個別航商跟進小幅降價外,多數航商維持現有運價水平,即期市場運價小幅下跌。6月28日,上海出口至歐洲基本港市場運價(海運及海運附加費)為701美元/TEU,較上期下跌2.1%。地中海航線,市場表現與歐洲相近,航線上有停航等運力控制措施出臺,上海港船舶平均艙位利用率保持在90%。個別航商小幅降價攬貨,即期市場運價小幅下跌。6月28日,上海出口至地中?;靖凼諧≡思郟êT思昂T爍郊臃眩┪?26美元/TEU,較上期下跌0.7%。

  北美航線,出于對后市不確定性擔憂,部分貨主近期加快了出貨步伐,市場運輸需求出現一定上漲。加之航線上部分航商出臺改換船型等運力控制措施,航線艙位出現一定程度的緊張。上海港船舶平均艙位利用率除部分美西班次外,多數滿載出運,部分班次出現爆艙情況。受此影響,部分航商開始征收GRI,航商大幅調高了月初的訂艙價格,即期市場訂艙價格大幅上漲。6月28日,上海出口至美西、美東基本港市場運價(海運及海運附加費)分別為1720美元/FEU、2789美元/FEU,較上期分別上漲24.5%、16.0%。

  波斯灣航線,目的地市場齋月后市場需求尚未完全恢復,貨量處于較為穩定的水平。航線上仍有班次停航,運力規模總體保持穩定,上海港船舶平均艙位利用率在95%。部分航商小幅降價攬貨,即期市場運價小幅下跌。6月28日,上海出口至波斯灣基本港市場運價(海運及海運附加費)為784美元/TEU,較上期下跌1.3%。

  澳新航線,市場前期處于弱勢調整,由于近期部分航商加強運力控制,航線整體裝載情況略有改善,上海港各航班艙位利用率提升至80%以上。由于運價已較長時間處于低位,多數航商月初推漲運價,即期市場運價明顯走高。6月28日,上海出口至澳新基本港市場運價(海運及海運附加費)為300美元/TEU,較上期上漲19.0%。

  南美航線,航線貨量總體穩中有升。由于部分航商近期將班輪改用小船型以控制運力,上海港船舶平均艙位利用率在95%以上,多數班次滿載出運,即期市場運價大幅上漲。6月28日,上海出口至南美基本港市場運價(海運及海運附加費)為2260美元/TEU,較上期上漲25.6%。

  日本航線,本周貨量基本平穩,市場運價保持穩定。6月28日,中國出口至日本航線運價指數為730.70點。

  ----上海航運交易所 鄧凱----